[Metalab] LiPo-Akku - noch zu retten?

[Marius Pfeffer]

Hallo

Nachdem die Zellen in Serie h�ngen hat jede ca. 3000mAh, kann aber 
keinen passenden Ersatz bei HK finden.

Zelle 4 sieht auch nicht gerade happy aus. Ich w�rde es jedoch sinnvoll 
erachten alle Zellen mal einen lade/entlade- Zyklus durch laufen zu 
lassen. Dabei sollte man merken wie weit die anderen Zellen noch 
verwendbar sind.

Man kann nat�rlich einen anderen Akku bei HK kaufen, schlachten und 
deinen 5S versuchen zu retten, aber das w�re nur ein paar Euro billiger 
als einen neuen zu kaufen.

Ich k�nnt am Donnerstag um 18:00 vorbei kommen und es mir anschauen 
falls du Lust hast.

MfG
Marius


On 2015-10-19 23:40, Marcel Jira wrote:
> Vielen Dank Euch beiden f�r die Antwort!
>
> Mein besch�digter Akku ist schon ein wenig eigenartig, finde ich. Zwar 
> stimmt es, dass der Akkuschrauber selbst keinen Tiefenentladeschutz 
> hat, aber um den Akku zu sch�tzen, hab ich so einen Akkupr�fer 
> drangetan. Damit man gleich merkt, wenn eine Zelle zu weit entladen 
> ist (wobei ich den Schrauber hergeborgt und defekt zur�ckbekommen hab 
> - wei� nicht, ob meine Freunde darauf geachtet haben).
>
> Wenn wirklich die Tiefenentladung schuld an der defekten Zelle ist, 
> dann wurde der Akku auch extrem ungleichm��ig entladen. Die anderen 
> Zellen sind n�mlich noch in Ordnung:
> Zelle 1: 3,97 V
> Zelle 2: 3,78 V
> Zelle 3: 0 V
> Zelle 4, 3,48 V
> Zelle 5: 3,77 V
>
> Ganz aufgeschnitten hab ich den Akku �brigens eh nicht - nur bis zu 
> den Anschl�ssen. Er d�rfte also noch gesch�tzt und in Ordnung sein.
>
> Jedenfalls muss eine Zelle wohl 600 mAh haben, oder (gesamt sind es 
> 3.000 mAh? Solche Zellen gibt es scheinbar von Turnigy leider 
> (derzeit?) nicht. Nur mit NanoTech, aber das is wohl was anderes...
>
> Hab ich noch irgendwelche Optionen (au�er Akku komplett austauschen)?
>
> @Bernhard:
> Hab sogar probiert, ein bissl mit NiMH-Einstellung am (gef�lschten) 
> IMAX-B6 Ladeger�t zu laden. Hat aber nichts ver�ndert und wollt nicht 
> noch mehr kaputt machen...
>
> Nachdem ihr deutlich mehr von den Akkus versteht als ich, denkt ihr es 
> w�rde was bringen, wenn ich Akku und Ladeger�t mal ins Metalab bringe, 
> wenn ihr vielleicht grad dort seid? Wenn das ad�quat ist, k�nnte ich 
> mich mit entsprechenden Bier-Einladungen erkenntlich zeigen :)
>
> Oder muss ich den Akku einfach ersetzen?
>
> Danke und lieber Gru�,
>
> Marcel
>
>
>
>
>
> Bernhard Kuemel <bernhard at bksys.at <mailto:bernhard at bksys.at>> schrieb 
> am Mo., 19. Okt. 2015 um 11:30 Uhr:
>
>     On 10/18/2015 01:24 PM, Marcel Jira wrote:
>     > Hallo!
>     >
>     > Vor einiger Zeit hab ich mal im Metalab beobachtet, wie jemand
>     an einem
>     > Akku rumgebastelt hat, deshalb hoffe ich jetzt auf Expertise aus
>     dem Lab :)
>     >
>     > Ich hab einem alten Akkuschrauber mit NiCd-Akku mittels
>
>     Ahh, ich hab zuerst Akkuhubschrauber gelesen :).
>
>     > 5-Zellen-LiPo-Akku ein neues Leben eingehaucht.
>
>     Warum nimmst nicht NiMH? Naja, geben wohl nicht so viel Strom her.
>     NiCd
>     sind out, weil gifitg.
>
>     > Das "Gl�ck" w�hrte leider nicht so lange -
>     > nun hat der Akku ein Problem.
>
>     Vielleicht weil der Akkuschauber keine Tiefentladeabschaltung hat.
>
>     > Und zwar wird an den Balance-Anschl�ssen f�r eine Zelle gar keine
>     > Spannung (0V) mehr angezeigt. Dies hat nat�rlich zur Folge, dass
>     auch
>     > mein Ladeger�t den Akku nicht mehr (als LiPo-Akku) aufladen kann.
>     >
>     > Da ich im Netz gelesen habe, dass oft mal der Kontakt (also die
>     > L�tstelle) der Balance-Anschl�sse direkt an der Zelle kaputt
>     geht, habe
>     > ich die Akku-Verpackung aufgeschnitten und wollte den Draht neu
>     anl�ten.
>     > Das war es aber nicht, die L�tstelle ist v�llig in Ordnung.
>
>     Die Verpackung schuetzt den Akku vor Oxidation durch Luft und ich
>     glaube
>     auch davor, dass das Loesungsmittel des Elektrolyten verdunstet.
>     Ich hab
>     mal ein Video gesehen, wie jemand einen Akku halbiert hat (fuer ein
>     besondres kleines Flugzeug). Der hat das in Argon Atmosphaere gemacht,
>     und die Verpackung wieder zugeschweisst. Kurz kann man den
>     *vielleicht*
>     aufmachen, aber wenn du ihn nicht gleich wieder dicht verschliesst,
>     kannst ihn vergessen.
>
>     Ich habe leere Li-ionen Akkus, die deswegen vom Ladegeraet nicht
>     erkannt
>     wurden, ein bisschen manuell aufgeladen (mit dem richtigen Strom und
>     unter Beobachtung der Spannung, dass sie nicht ueber 4.2 V steigt) und
>     sie wurden dann vom Ladegeraet wieder erkannt. Bei einer einzelnen
>     Zelle
>     kann das mehr oder weniger funktionieren, aber bei einer Batterie
>     (jetzt
>     im eigentlichen Sinn von mehreren Zellen) hat diese Zelle
>     hoechstwahrscheinlich eine geringere Kapazitaet als die anderen,
>     wuerde
>     schneller entladen und dann verkehrt aufgeladen, wobei schon das
>     komplette Entladen schon sehr schlecht fuer Li-Ionen Akkus ist.
>     Verkehrt
>     laden ist vermutlich das komplette Ende.
>
>     lg, Bernhard
>
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