Re: [CNC] [intern] Vorschubgetriebe Drehbank kaputt
servus! Reox und ich wollten uns heute treffen, um die drehbank zu zerlegen und zu schauen ob noch mehr teile benötigt werden. leider wird es heute nix, aber spätestens nächste woche werden wir uns drum kümmern. @Reox: sollen wir bis nächste woche warten oder schon mal angebote für die teile auf der liste einholen? LG Zwax Am 21.07.20 um 20:49 schrieb Peter Kuhm via intern:
Hi,
On Sat, 11 Jul 2020 17:58:12 +0200 Sebastian Bachmann via intern wrote:
Naja, nachdem so manch anderes an der Drehbank auch schon äh nicht mehr neu ist, kanns auch vllt wirklich Materialermüdung sein. Wir wissen ja auch nicht welche Schäden noch alle in der Maschine lauern...
Jedenfalls sollte man mal ne Liste mit benötigten Teilen zusammenschreiben. Ich hab mal hier angefangen: https://metalab.at/wiki/Drehbank#M.C3.A4ngelliste
da sollten wir uns jetzt um ein Angebot der Teile kümmern.
Ggf könnte ich das übernehmen, macht's jemand anders, auch richtig geil
cu, Peter
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Hi! Ja ich denk mal bei EMCO nachfragen ob sie das überhaupt haben schadet jetzt schon mal nix. Ich schick denen mal ein Mail! LG Sebastian On Wed, Jul 22, 2020 at 09:32:43AM +0200, Zwax wrote:
servus!
Reox und ich wollten uns heute treffen, um die drehbank zu zerlegen und zu schauen ob noch mehr teile benötigt werden. leider wird es heute nix, aber spätestens nächste woche werden wir uns drum kümmern.
@Reox: sollen wir bis nächste woche warten oder schon mal angebote für die teile auf der liste einholen?
LG Zwax
Am 21.07.20 um 20:49 schrieb Peter Kuhm via intern:
Hi,
On Sat, 11 Jul 2020 17:58:12 +0200 Sebastian Bachmann via intern wrote:
Naja, nachdem so manch anderes an der Drehbank auch schon äh nicht mehr neu ist, kanns auch vllt wirklich Materialermüdung sein. Wir wissen ja auch nicht welche Schäden noch alle in der Maschine lauern...
Jedenfalls sollte man mal ne Liste mit benötigten Teilen zusammenschreiben. Ich hab mal hier angefangen: https://metalab.at/wiki/Drehbank#M.C3.A4ngelliste
da sollten wir uns jetzt um ein Angebot der Teile kümmern.
Ggf könnte ich das übernehmen, macht's jemand anders, auch richtig geil
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Hi! Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€. Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr. Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/ LG Sebastian Am 22. Juli 2020 09:32:43 MESZ schrieb Zwax <metalab@zwax.org>:
servus!
Reox und ich wollten uns heute treffen, um die drehbank zu zerlegen und zu schauen ob noch mehr teile benötigt werden. leider wird es heute nix, aber spätestens nächste woche werden wir uns drum kümmern.
@Reox: sollen wir bis nächste woche warten oder schon mal angebote für die teile auf der liste einholen?
LG Zwax
Am 21.07.20 um 20:49 schrieb Peter Kuhm via intern:
Hi,
On Sat, 11 Jul 2020 17:58:12 +0200 Sebastian Bachmann via intern wrote:
Naja, nachdem so manch anderes an der Drehbank auch schon äh nicht mehr neu ist, kanns auch vllt wirklich Materialermüdung sein. Wir wissen ja auch nicht welche Schäden noch alle in der Maschine lauern...
Jedenfalls sollte man mal ne Liste mit benötigten Teilen zusammenschreiben. Ich hab mal hier angefangen: https://metalab.at/wiki/Drehbank#M.C3.A4ngelliste
da sollten wir uns jetzt um ein Angebot der Teile kümmern.
Ggf könnte ich das übernehmen, macht's jemand anders, auch richtig geil
cu, Peter
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On Sat, 25 Jul 2020 09:19:33 +0200 reox wrote:
Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€.
Danke Reox. Feine Sache, dass es die Ersatzteile noch gibt. Ist der genannte Preis mit MWSt?
Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr.
Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/
schaut verlockend aus nur bei den 259€ für die ELS4 Basic sind halt noch keine Motoren, Endstufen, Netzteil, Kleinzeugs,.. dabei. Da kommt noch mindestens ein Betrag dazu wie im Shop unter Umbaupaket zu finden. Und vielleicht will man dann auch gleich die Pro... Ich wär daher erstmal für eine rasche konventionelle Instandsetzung, außer es gibt big spender und -noch wichtiger- Leute die das innerhalb kurzer Zeit final umsetzen können und sich auch um weitere Einweisung kümmern. lg, Peter
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:04:39AM +0200, Peter Kuhm via intern wrote:
On Sat, 25 Jul 2020 09:19:33 +0200 reox wrote:
Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€.
Danke Reox. Feine Sache, dass es die Ersatzteile noch gibt. Ist der genannte Preis mit MWSt?
Ja mit MWSt, ohne Versand. Zwax und ich schauen uns morgen mal alles genauer an und dann sollten wir den finalen Preis kennen. Hoffe es kommt nicht viel dazu, nur ein paar Schrauben und anderes Kleinzeugs hatte ich jetzt nicht explizit angefragt, da müssen wir schauen was nicht eh evt im Lab liegt.
Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr.
Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/
schaut verlockend aus nur bei den 259€ für die ELS4 Basic sind halt noch keine Motoren, Endstufen, Netzteil, Kleinzeugs,.. dabei. Da kommt noch mindestens ein Betrag dazu wie im Shop unter Umbaupaket zu finden. Und vielleicht will man dann auch gleich die Pro...
Ja, das hatte ich jetzt nicht ganz bedacht, dass die Teile alle noch extra kosten... Theoretisch hängt ein Leadshine stepper driver im G4 immer noch frei herum, da nie die 4. Achse angebaut wurde. Aber das reduziert die Kosten nicht wahnsinnig.
Ich wär daher erstmal für eine rasche konventionelle Instandsetzung, außer es gibt big spender und -noch wichtiger- Leute die das innerhalb kurzer Zeit final umsetzen können und sich auch um weitere Einweisung kümmern.
Denke ich auch. Gibt mMn auch wichtigere Dinge die man zuerst anschaffen könnte. Frei nach dem Motto: Die Manuelle Fräse ist die bessere CNC: DROs bekommt man zB halbwegs günstig, das wäre evt eine Überlegung wert. Hab ich mich aber auch noch nicht damit beschäftigt, was wir genau brauchen würden. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Drehen auf der Maschine schon immer eine Kopfrechenübung ist aber beim Fräsen kommt das Problem der etwas stark spielbehafteten Achsen dazu. Vielleicht reduziert sich das auch durch eine neue Schlossmutter. LG Sebastian
Hallo! Wir haben gestern mal alles genau angesehen und die Leitspindel ausgebaut. Der Scherstift ist doch nicht durch, was durchaus interessant ist - offenbar ist wirklich nur der Lagerbock und die Räderschere kaputt geworden. Auf der Leitspindel findet sich eine Stelle wo das Gewinde leicht beschädigt ist, aber das kann auch unabhängig davon entstanden sein. Wir haben im ausgebauten Zustand auch das Spiel der Schlossmutter kontrolliert. Dabei fällt auf, dass im hinteren Teil der Leitspindel fast gar kein Spiel ist, in Futternähe aber schon. Schaut so aus als wäre nicht die Schlossmutter das Problem sondern eher die Leitspindel. Ich hab bei EMCO nachgefragt was die kosten würde. Eines der Vorschubzahnräder hat auch schon bessere Tage gesehen, nach entfernen von eingefressenen Spänen sieht man dann einige Löcher. Ist halt nur aus Kunststoff... Auch für das hab ich noch den Preis angefragt. Beim hinteren Lagerbock muss man überlegen was man mit dem machen will. Die axiale Lagerfläche ist ziemlich eingelaufen, da hier ein Span eingezwickt war. Man kann das vermutlich reparieren, indem man das ganze überdreht und eine Passscheibe einsetzt. Muss halt auch wer machen... Aber auch beim einbauen des Ersatzteiles muss man Arbeit aufwenden, denn das Schild mit der 0-linie muss man ummontieren. Das Ritzel auf der Schlossplatte haben wir nicht ausgebaut. Das ist mit einem Sprengring gesichert, der Mangels Zange nicht runterging. Die Frage ist aber auch, was macht man dann damit. Man könnte eine Buchse einsetzen, aber dazu müsste man das passend ausbohren. Mangels Ausdrehkopf könnt das schwer werden - außerdem kann man die Fräse nicht verwenden wenn die Schlossplatte ausgebaut ist. Da muss man wohl mit dem Spiel leben - ist auch eigentlich nicht so tragisch. Außerdem bräuchten wir Splinttreiber (auch zum Tausch des Scherstiftes, weil man sonst gar nicht das Lager wechseln kann). Eine Sprengringzange und Splinttreiber gibt es nicht zufällig im Lab? Wir haben jetzt keine gefunden, ich glaube auch nicht das sowas mal irgendwo herumlag. Die Drehbank sollte soweit einsetzbar sein - gibt halt kein Vorschubgetriebe. Die Leitspindel liegt unter der CNC und das Getriebe ist im Drehbankkasten. Ich warte mal auf eine Antwort von EMCO und dann können wir ja diskutieren welche Teile bestellt werden sollen. LG Sebastian On Mon, Jul 27, 2020 at 09:58:14AM +0200, Sebastian Bachmann via intern wrote:
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:04:39AM +0200, Peter Kuhm via intern wrote:
On Sat, 25 Jul 2020 09:19:33 +0200 reox wrote:
Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€.
Danke Reox. Feine Sache, dass es die Ersatzteile noch gibt. Ist der genannte Preis mit MWSt?
Ja mit MWSt, ohne Versand.
Zwax und ich schauen uns morgen mal alles genauer an und dann sollten wir den finalen Preis kennen. Hoffe es kommt nicht viel dazu, nur ein paar Schrauben und anderes Kleinzeugs hatte ich jetzt nicht explizit angefragt, da müssen wir schauen was nicht eh evt im Lab liegt.
Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr.
Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/
schaut verlockend aus nur bei den 259€ für die ELS4 Basic sind halt noch keine Motoren, Endstufen, Netzteil, Kleinzeugs,.. dabei. Da kommt noch mindestens ein Betrag dazu wie im Shop unter Umbaupaket zu finden. Und vielleicht will man dann auch gleich die Pro...
Ja, das hatte ich jetzt nicht ganz bedacht, dass die Teile alle noch extra kosten... Theoretisch hängt ein Leadshine stepper driver im G4 immer noch frei herum, da nie die 4. Achse angebaut wurde. Aber das reduziert die Kosten nicht wahnsinnig.
Ich wär daher erstmal für eine rasche konventionelle Instandsetzung, außer es gibt big spender und -noch wichtiger- Leute die das innerhalb kurzer Zeit final umsetzen können und sich auch um weitere Einweisung kümmern.
Denke ich auch. Gibt mMn auch wichtigere Dinge die man zuerst anschaffen könnte. Frei nach dem Motto: Die Manuelle Fräse ist die bessere CNC: DROs bekommt man zB halbwegs günstig, das wäre evt eine Überlegung wert. Hab ich mich aber auch noch nicht damit beschäftigt, was wir genau brauchen würden. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Drehen auf der Maschine schon immer eine Kopfrechenübung ist aber beim Fräsen kommt das Problem der etwas stark spielbehafteten Achsen dazu. Vielleicht reduziert sich das auch durch eine neue Schlossmutter.
LG Sebastian
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Hallo! On 29.07.20 07:17, Sebastian Bachmann wrote:
Wir haben im ausgebauten Zustand auch das Spiel der Schlossmutter kontrolliert. Dabei fällt auf, dass im hinteren Teil der Leitspindel fast gar kein Spiel ist, in Futternähe aber schon. Schaut so aus als wäre nicht die Schlossmutter das Problem sondern eher die Leitspindel. Ich hab bei EMCO nachgefragt was die kosten würde. Abhängig vom Aufbau kann man manche Leitspindeln genau deswegen einfach umdrehen, damit der bessere Bereich zum Spindelstock kommt. Das Ritzel auf der Schlossplatte haben wir nicht ausgebaut. Das ist mit einem Sprengring gesichert, der Mangels Zange nicht runterging. Die Frage ist aber auch, was macht man dann damit. Man könnte eine Buchse einsetzen, aber dazu müsste man das passend ausbohren. Mangels Ausdrehkopf könnt das schwer werden - außerdem kann man die Fräse nicht verwenden wenn die Schlossplatte ausgebaut ist. Da muss man wohl mit dem Spiel leben - ist auch eigentlich nicht so tragisch. Das letzte mal, das ich das sah (lange her), ist mir das extrem wackelig vorgekommen. Wenn man es so lässt, wird eher früher als später das Ritzel selbst ernsthaften Schaden nehmen, und auch die Zahnstange ist nicht gefeit.
Außerdem bräuchten wir Splinttreiber (auch zum Tausch des Scherstiftes, weil man sonst gar nicht das Lager wechseln kann). Eine Sprengringzange und Splinttreiber gibt es nicht zufällig im Lab? Wir haben jetzt keine gefunden, ich glaube auch nicht das sowas mal irgendwo herumlag.
Da gibt's natürlich eine Menge Varianten, aber die eine oder andere habe ich. MfG, Armin F.
On Wed, Jul 29, 2020 at 04:11:38PM +0200, Armin Faltl wrote:
Hallo!
On 29.07.20 07:17, Sebastian Bachmann wrote:
Wir haben im ausgebauten Zustand auch das Spiel der Schlossmutter kontrolliert. Dabei fällt auf, dass im hinteren Teil der Leitspindel fast gar kein Spiel ist, in Futternähe aber schon. Schaut so aus als wäre nicht die Schlossmutter das Problem sondern eher die Leitspindel. Ich hab bei EMCO nachgefragt was die kosten würde. Abhängig vom Aufbau kann man manche Leitspindeln genau deswegen einfach umdrehen, damit der bessere Bereich zum Spindelstock kommt.
Bei der leider nicht. Das Gewinde ist nicht auf der vollen Länge und es sind unterschiedliche Durchmesser bei den Lagern.
Das Ritzel auf der Schlossplatte haben wir nicht ausgebaut. Das ist mit einem Sprengring gesichert, der Mangels Zange nicht runterging. Die Frage ist aber auch, was macht man dann damit. Man könnte eine Buchse einsetzen, aber dazu müsste man das passend ausbohren. Mangels Ausdrehkopf könnt das schwer werden - außerdem kann man die Fräse nicht verwenden wenn die Schlossplatte ausgebaut ist. Da muss man wohl mit dem Spiel leben - ist auch eigentlich nicht so tragisch. Das letzte mal, das ich das sah (lange her), ist mir das extrem wackelig vorgekommen. Wenn man es so lässt, wird eher früher als später das Ritzel selbst ernsthaften Schaden nehmen, und auch die Zahnstange ist nicht gefeit.
Ja es ist auch ziemlich wacklig. Die Frage ist was wir mit den Mitteln die wir haben tun können... evt muss man sich das wirklich einfach mal ansehen. Dazu das Handrad abmontieren (auch hier ist ein Stift drin).
Außerdem bräuchten wir Splinttreiber (auch zum Tausch des Scherstiftes, weil man sonst gar nicht das Lager wechseln kann). Eine Sprengringzange und Splinttreiber gibt es nicht zufällig im Lab? Wir haben jetzt keine gefunden, ich glaube auch nicht das sowas mal irgendwo herumlag.
Da gibt's natürlich eine Menge Varianten, aber die eine oder andere habe ich.
Vielleicht solltest du mit dem großen Werkzeugkoffer ebenfalls anrücken wenn die Ersatzteile dann da sind ;) LG Sebastian
Bei EMCO warte ich noch auf Antwort bzgl eines der Zahnräder - das finden sie, laut der Nummer die ich ihnen gegeben habe, nicht im System. Wenn sie das nicht haben, wäre es aber auch nicht schlimm. Zur Not kann man ja auch die Zahnräder mal selber fertigen - es ist auch nicht so, dass es vollkommen kaputt wäre. Als Übersicht hier was ich alles angefragt habe: * Räderschere 57,00 * Sicherungsring 9,18 * * Scherstift 9,18 * Leitspindel 102,40 * * Schlossmutter 43,76 * * Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 * * Schmiernippel 2,77 * Versand 7,00 ============================== 299,99 20% MWSt 60,00 SUMME 359,99 Den Schmiernippel brauchen wir dann 2x und den Sicherungsring auch. Ist aber so noch nicht im Angebot drin. Teile mit * sind jetzt nicht akut zum tauschen und man könnte sie mit Abstrichen weiterhin verwenden. Wünsche, Beschwerden, Fragen? Soll ich noch was bei EMCO anfragen wenn wir schon dabei sind? Kann sich evt jemand die Schaltergruppe ansehen oder weiß was da los ist? Evt muss man die ja auch neu machen. LG Sebastian Am 29.07.20 um 07:17 schrieb Sebastian Bachmann:
Hallo!
Wir haben gestern mal alles genau angesehen und die Leitspindel ausgebaut.
Der Scherstift ist doch nicht durch, was durchaus interessant ist - offenbar ist wirklich nur der Lagerbock und die Räderschere kaputt geworden. Auf der Leitspindel findet sich eine Stelle wo das Gewinde leicht beschädigt ist, aber das kann auch unabhängig davon entstanden sein.
Wir haben im ausgebauten Zustand auch das Spiel der Schlossmutter kontrolliert. Dabei fällt auf, dass im hinteren Teil der Leitspindel fast gar kein Spiel ist, in Futternähe aber schon. Schaut so aus als wäre nicht die Schlossmutter das Problem sondern eher die Leitspindel. Ich hab bei EMCO nachgefragt was die kosten würde.
Eines der Vorschubzahnräder hat auch schon bessere Tage gesehen, nach entfernen von eingefressenen Spänen sieht man dann einige Löcher. Ist halt nur aus Kunststoff... Auch für das hab ich noch den Preis angefragt.
Beim hinteren Lagerbock muss man überlegen was man mit dem machen will. Die axiale Lagerfläche ist ziemlich eingelaufen, da hier ein Span eingezwickt war. Man kann das vermutlich reparieren, indem man das ganze überdreht und eine Passscheibe einsetzt. Muss halt auch wer machen... Aber auch beim einbauen des Ersatzteiles muss man Arbeit aufwenden, denn das Schild mit der 0-linie muss man ummontieren.
Das Ritzel auf der Schlossplatte haben wir nicht ausgebaut. Das ist mit einem Sprengring gesichert, der Mangels Zange nicht runterging. Die Frage ist aber auch, was macht man dann damit. Man könnte eine Buchse einsetzen, aber dazu müsste man das passend ausbohren. Mangels Ausdrehkopf könnt das schwer werden - außerdem kann man die Fräse nicht verwenden wenn die Schlossplatte ausgebaut ist. Da muss man wohl mit dem Spiel leben - ist auch eigentlich nicht so tragisch.
Außerdem bräuchten wir Splinttreiber (auch zum Tausch des Scherstiftes, weil man sonst gar nicht das Lager wechseln kann). Eine Sprengringzange und Splinttreiber gibt es nicht zufällig im Lab? Wir haben jetzt keine gefunden, ich glaube auch nicht das sowas mal irgendwo herumlag.
Die Drehbank sollte soweit einsetzbar sein - gibt halt kein Vorschubgetriebe. Die Leitspindel liegt unter der CNC und das Getriebe ist im Drehbankkasten.
Ich warte mal auf eine Antwort von EMCO und dann können wir ja diskutieren welche Teile bestellt werden sollen.
LG Sebastian
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:58:14AM +0200, Sebastian Bachmann via intern wrote:
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:04:39AM +0200, Peter Kuhm via intern wrote:
On Sat, 25 Jul 2020 09:19:33 +0200 reox wrote:
Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€.
Danke Reox. Feine Sache, dass es die Ersatzteile noch gibt. Ist der genannte Preis mit MWSt?
Ja mit MWSt, ohne Versand.
Zwax und ich schauen uns morgen mal alles genauer an und dann sollten wir den finalen Preis kennen. Hoffe es kommt nicht viel dazu, nur ein paar Schrauben und anderes Kleinzeugs hatte ich jetzt nicht explizit angefragt, da müssen wir schauen was nicht eh evt im Lab liegt.
Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr.
Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/
schaut verlockend aus nur bei den 259€ für die ELS4 Basic sind halt noch keine Motoren, Endstufen, Netzteil, Kleinzeugs,.. dabei. Da kommt noch mindestens ein Betrag dazu wie im Shop unter Umbaupaket zu finden. Und vielleicht will man dann auch gleich die Pro...
Ja, das hatte ich jetzt nicht ganz bedacht, dass die Teile alle noch extra kosten... Theoretisch hängt ein Leadshine stepper driver im G4 immer noch frei herum, da nie die 4. Achse angebaut wurde. Aber das reduziert die Kosten nicht wahnsinnig.
Ich wär daher erstmal für eine rasche konventionelle Instandsetzung, außer es gibt big spender und -noch wichtiger- Leute die das innerhalb kurzer Zeit final umsetzen können und sich auch um weitere Einweisung kümmern.
Denke ich auch. Gibt mMn auch wichtigere Dinge die man zuerst anschaffen könnte. Frei nach dem Motto: Die Manuelle Fräse ist die bessere CNC: DROs bekommt man zB halbwegs günstig, das wäre evt eine Überlegung wert. Hab ich mich aber auch noch nicht damit beschäftigt, was wir genau brauchen würden. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Drehen auf der Maschine schon immer eine Kopfrechenübung ist aber beim Fräsen kommt das Problem der etwas stark spielbehafteten Achsen dazu. Vielleicht reduziert sich das auch durch eine neue Schlossmutter.
LG Sebastian
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danke für die recherche! bin positiv überrascht, hätte mit wesentlich mehr gerechnet. ich wär dafür das alles zu bestellen, wenn es keine einwände gibt. ich hoffe ich finde demnächst mal zeit mir die schaltergruppe anzuschaun. wenn da schon jemand erfahrung hat und mitmachen will bin ich natürlich nicht traurig. LG Zwax Am 03.08.20 um 11:43 schrieb reox:
Bei EMCO warte ich noch auf Antwort bzgl eines der Zahnräder - das finden sie, laut der Nummer die ich ihnen gegeben habe, nicht im System. Wenn sie das nicht haben, wäre es aber auch nicht schlimm. Zur Not kann man ja auch die Zahnräder mal selber fertigen - es ist auch nicht so, dass es vollkommen kaputt wäre.
Als Übersicht hier was ich alles angefragt habe:
* Räderschere 57,00 * Sicherungsring 9,18 * * Scherstift 9,18 * Leitspindel 102,40 * * Schlossmutter 43,76 * * Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 * * Schmiernippel 2,77 * Versand 7,00 ============================== 299,99 20% MWSt 60,00 SUMME 359,99
Den Schmiernippel brauchen wir dann 2x und den Sicherungsring auch. Ist aber so noch nicht im Angebot drin. Teile mit * sind jetzt nicht akut zum tauschen und man könnte sie mit Abstrichen weiterhin verwenden.
Wünsche, Beschwerden, Fragen? Soll ich noch was bei EMCO anfragen wenn wir schon dabei sind? Kann sich evt jemand die Schaltergruppe ansehen oder weiß was da los ist? Evt muss man die ja auch neu machen.
LG Sebastian
Am 29.07.20 um 07:17 schrieb Sebastian Bachmann:
Hallo!
Wir haben gestern mal alles genau angesehen und die Leitspindel ausgebaut.
Der Scherstift ist doch nicht durch, was durchaus interessant ist - offenbar ist wirklich nur der Lagerbock und die Räderschere kaputt geworden. Auf der Leitspindel findet sich eine Stelle wo das Gewinde leicht beschädigt ist, aber das kann auch unabhängig davon entstanden sein.
Wir haben im ausgebauten Zustand auch das Spiel der Schlossmutter kontrolliert. Dabei fällt auf, dass im hinteren Teil der Leitspindel fast gar kein Spiel ist, in Futternähe aber schon. Schaut so aus als wäre nicht die Schlossmutter das Problem sondern eher die Leitspindel. Ich hab bei EMCO nachgefragt was die kosten würde.
Eines der Vorschubzahnräder hat auch schon bessere Tage gesehen, nach entfernen von eingefressenen Spänen sieht man dann einige Löcher. Ist halt nur aus Kunststoff... Auch für das hab ich noch den Preis angefragt.
Beim hinteren Lagerbock muss man überlegen was man mit dem machen will. Die axiale Lagerfläche ist ziemlich eingelaufen, da hier ein Span eingezwickt war. Man kann das vermutlich reparieren, indem man das ganze überdreht und eine Passscheibe einsetzt. Muss halt auch wer machen... Aber auch beim einbauen des Ersatzteiles muss man Arbeit aufwenden, denn das Schild mit der 0-linie muss man ummontieren.
Das Ritzel auf der Schlossplatte haben wir nicht ausgebaut. Das ist mit einem Sprengring gesichert, der Mangels Zange nicht runterging. Die Frage ist aber auch, was macht man dann damit. Man könnte eine Buchse einsetzen, aber dazu müsste man das passend ausbohren. Mangels Ausdrehkopf könnt das schwer werden - außerdem kann man die Fräse nicht verwenden wenn die Schlossplatte ausgebaut ist. Da muss man wohl mit dem Spiel leben - ist auch eigentlich nicht so tragisch.
Außerdem bräuchten wir Splinttreiber (auch zum Tausch des Scherstiftes, weil man sonst gar nicht das Lager wechseln kann). Eine Sprengringzange und Splinttreiber gibt es nicht zufällig im Lab? Wir haben jetzt keine gefunden, ich glaube auch nicht das sowas mal irgendwo herumlag.
Die Drehbank sollte soweit einsetzbar sein - gibt halt kein Vorschubgetriebe. Die Leitspindel liegt unter der CNC und das Getriebe ist im Drehbankkasten.
Ich warte mal auf eine Antwort von EMCO und dann können wir ja diskutieren welche Teile bestellt werden sollen.
LG Sebastian
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:58:14AM +0200, Sebastian Bachmann via intern wrote:
On Mon, Jul 27, 2020 at 09:04:39AM +0200, Peter Kuhm via intern wrote:
On Sat, 25 Jul 2020 09:19:33 +0200 reox wrote:
Hab eine Antwort von EMCO bekommen. Ich hatte alles angefragt was derzeit im Wiki steht und das sind ca 240€.
Danke Reox. Feine Sache, dass es die Ersatzteile noch gibt. Ist der genannte Preis mit MWSt?
Ja mit MWSt, ohne Versand.
Zwax und ich schauen uns morgen mal alles genauer an und dann sollten wir den finalen Preis kennen. Hoffe es kommt nicht viel dazu, nur ein paar Schrauben und anderes Kleinzeugs hatte ich jetzt nicht explizit angefragt, da müssen wir schauen was nicht eh evt im Lab liegt.
Wir sollten dann nochmal genau schauen welche Teile alle getauscht werden müssen, also evt wird das noch mehr.
Btw: um den preis bekommt man schon eine elektronische leitspindel. Dann braucht man das ganze Getriebe nicht ;) die Lager aber schon... https://www.rocketronics.de/els/
schaut verlockend aus nur bei den 259€ für die ELS4 Basic sind halt noch keine Motoren, Endstufen, Netzteil, Kleinzeugs,.. dabei. Da kommt noch mindestens ein Betrag dazu wie im Shop unter Umbaupaket zu finden. Und vielleicht will man dann auch gleich die Pro...
Ja, das hatte ich jetzt nicht ganz bedacht, dass die Teile alle noch extra kosten... Theoretisch hängt ein Leadshine stepper driver im G4 immer noch frei herum, da nie die 4. Achse angebaut wurde. Aber das reduziert die Kosten nicht wahnsinnig.
Ich wär daher erstmal für eine rasche konventionelle Instandsetzung, außer es gibt big spender und -noch wichtiger- Leute die das innerhalb kurzer Zeit final umsetzen können und sich auch um weitere Einweisung kümmern.
Denke ich auch. Gibt mMn auch wichtigere Dinge die man zuerst anschaffen könnte. Frei nach dem Motto: Die Manuelle Fräse ist die bessere CNC: DROs bekommt man zB halbwegs günstig, das wäre evt eine Überlegung wert. Hab ich mich aber auch noch nicht damit beschäftigt, was wir genau brauchen würden. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass Drehen auf der Maschine schon immer eine Kopfrechenübung ist aber beim Fräsen kommt das Problem der etwas stark spielbehafteten Achsen dazu. Vielleicht reduziert sich das auch durch eine neue Schlossmutter.
LG Sebastian
_______________________________________________ intern mailing list intern@lists.metalab.at https://metalab.at/wiki/Intern_Abonnement_Verwalten https://lists.metalab.at/mailman/listinfo/intern
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On Mon, 3 Aug 2020 11:51:52 +0200 Zwax wrote:
danke für die recherche! bin positiv überrascht, hätte mit wesentlich mehr gerechnet. ich wär dafür das alles zu bestellen, wenn es keine einwände gibt.
+1
ich hoffe ich finde demnächst mal zeit mir die schaltergruppe anzuschaun. wenn da schon jemand erfahrung hat und mitmachen will bin ich natürlich nicht traurig.
Am 03.08.20 um 11:43 schrieb reox:
Bei EMCO warte ich noch auf Antwort bzgl eines der Zahnräder - das finden sie, laut der Nummer die ich ihnen gegeben habe, nicht im System. Wenn sie das nicht haben, wäre es aber auch nicht schlimm. Zur Not kann man ja auch die Zahnräder mal selber fertigen - es ist auch nicht so, dass es vollkommen kaputt wäre.
Als Übersicht hier was ich alles angefragt habe:
* Räderschere 57,00 * Sicherungsring 9,18 * * Scherstift 9,18 * Leitspindel 102,40 * * Schlossmutter 43,76 * * Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 * * Schmiernippel 2,77 * Versand 7,00 ============================== 299,99 20% MWSt 60,00 SUMME 359,99
Den Schmiernippel brauchen wir dann 2x und den Sicherungsring auch. Ist aber so noch nicht im Angebot drin. Teile mit * sind jetzt nicht akut zum tauschen und man könnte sie mit Abstrichen weiterhin verwenden.
Wünsche, Beschwerden, Fragen? Soll ich noch was bei EMCO anfragen wenn wir schon dabei sind?
fällt der Leitspindelträger (7) bei dir jetzt unter "Lager 1"? Fehlt vielleicht noch etwas zu ripper's Wendeplatten-Projekt das mit Original-Emco-Zeug miterschlagen werden kann? Weil die Preise sind erträglich. Wobei es ja gerade ums tieferlegen geht.
Kann sich evt jemand die Schaltergruppe ansehen oder weiß was da los ist? Evt muss man die ja auch neu machen.
gleich den Preis erfragen wär kein Fehler Servus, Peter
Hab jetzt die ausstehende Antwort bekommen. Das Zahnrad wird offenbar wirklich nur zusammen in einem Set verkauft, welches aber (aktuell) nicht lieferbar ist. Wir können ein paar Monate warten wenn wir wollen... Ist aber denke ich eh nicht notwendig, wir sollten es vllt nur notieren, dass wir es ggf irgendwann mal tauschen könnten. LG Sebastian Am 03.08.20 um 12:40 schrieb Peter Kuhm:
On Mon, 3 Aug 2020 11:51:52 +0200 Zwax wrote:
danke für die recherche! bin positiv überrascht, hätte mit wesentlich mehr gerechnet. ich wär dafür das alles zu bestellen, wenn es keine einwände gibt.
+1
ich hoffe ich finde demnächst mal zeit mir die schaltergruppe anzuschaun. wenn da schon jemand erfahrung hat und mitmachen will bin ich natürlich nicht traurig.
Am 03.08.20 um 11:43 schrieb reox:
Bei EMCO warte ich noch auf Antwort bzgl eines der Zahnräder - das finden sie, laut der Nummer die ich ihnen gegeben habe, nicht im System. Wenn sie das nicht haben, wäre es aber auch nicht schlimm. Zur Not kann man ja auch die Zahnräder mal selber fertigen - es ist auch nicht so, dass es vollkommen kaputt wäre.
Als Übersicht hier was ich alles angefragt habe:
* Räderschere 57,00 * Sicherungsring 9,18 * * Scherstift 9,18 * Leitspindel 102,40 * * Schlossmutter 43,76 * * Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 * * Schmiernippel 2,77 * Versand 7,00 ============================== 299,99 20% MWSt 60,00 SUMME 359,99
Den Schmiernippel brauchen wir dann 2x und den Sicherungsring auch. Ist aber so noch nicht im Angebot drin. Teile mit * sind jetzt nicht akut zum tauschen und man könnte sie mit Abstrichen weiterhin verwenden.
Wünsche, Beschwerden, Fragen? Soll ich noch was bei EMCO anfragen wenn wir schon dabei sind?
fällt der Leitspindelträger (7) bei dir jetzt unter "Lager 1"?
Fehlt vielleicht noch etwas zu ripper's Wendeplatten-Projekt das mit Original-Emco-Zeug miterschlagen werden kann? Weil die Preise sind erträglich. Wobei es ja gerade ums tieferlegen geht.
Kann sich evt jemand die Schaltergruppe ansehen oder weiß was da los ist? Evt muss man die ja auch neu machen.
gleich den Preis erfragen wär kein Fehler
Servus, Peter
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On Tue, 4 Aug 2020 08:02:19 +0200 reox wrote:
Hab jetzt die ausstehende Antwort bekommen. Das Zahnrad wird offenbar wirklich nur zusammen in einem Set verkauft, welches aber (aktuell) nicht lieferbar ist. Wir können ein paar Monate warten wenn wir wollen... Ist aber denke ich eh nicht notwendig, wir sollten es vllt nur notieren, dass wir es ggf irgendwann mal tauschen könnten.
genau. ...
* Räderschere 57,00 * Sicherungsring 9,18 * * Scherstift 9,18 * Leitspindel 102,40 * * Schlossmutter 43,76 * * Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 * * Schmiernippel 2,77 * Versand 7,00 ============================== 299,99 20% MWSt 60,00 SUMME 359,99 ... Wünsche, Beschwerden, Fragen? Soll ich noch was bei EMCO anfragen wenn wir schon dabei sind?
fällt der Leitspindelträger (7) bei dir jetzt unter "Lager 1"?
fehlt das Teil eh nicht in der Liste? s.a. https://metalab.at/wiki/Datei:20200710_174302.jpg cu, Peter
Am 04.08.20 um 09:39 schrieb Peter Kuhm:
fehlt das Teil eh nicht in der Liste?
nein, das ist eines der beiden lager, wahrscheinlich das teurere. LG Zwax
Am 04.08.20 um 09:39 schrieb Peter Kuhm:
fällt der Leitspindelträger (7) bei dir jetzt unter "Lager 1"?
Ja die heißen bei denen ein bisserl anders. Lager 1 ist das linke Lager (welches man auch auf dem Bild unten sieht), wo auch die Räderschere dran ist, Lager 2 ist das rechte, wo das Handrad dran kommt.
fehlt das Teil eh nicht in der Liste?
Das Zahnrad? Zwax und ich haben auch nochmal alle Zahnräder vom Getriebe angeschaut. Bei diesem einen sind schon ein paar Löcher im Kunststoff, von Spänen die sich dort abgelagert haben. Vermutlich ist es eh halb so wild.
Lager 1:
LG Sebastian
Hi, On Tue, 4 Aug 2020 09:44:29 +0200 reox wrote:
Am 04.08.20 um 09:39 schrieb Peter Kuhm:
fällt der Leitspindelträger (7) bei dir jetzt unter "Lager 1"?
Ja die heißen bei denen ein bisserl anders. Lager 1 ist das linke Lager (welches man auch auf dem Bild unten sieht),
dann hab ich mit "Lager 1" richtig vermutet.
* Lager 1 47,32 * Lager 2 21,38 *
Weils das teurere von den beiden ist und es auch hieß, dass das beim Handrad nicht unbedingt nötig ist, was konsistent mit dem * ist. Im alten Serviceteile-PDF heißen sie auf Originalseite 3 + 4 halt beide Leitspindelträger Pos. Ref.No. Benennung 7 B2A 000 030 Leitspindelträger 11 B2A 000 040 Leitspindelträger
wo auch die Räderschere dran ist, Lager 2 ist das rechte, wo das Handrad dran kommt.
fehlt das Teil eh nicht in der Liste?
Das Zahnrad?
nein, mir gings eh nur um 7 B2A 000 030 Leitspindelträger AKA Lager 1 47,32 Optimalerweise haben sie ja die Original-Referenznummern irgendwie in ihre aktuellen Bestellnummern eingepflegt. Toll dass es immer noch soviel gibt, und zu einem guten Preis. lg, Peter
Hi, On Tue, 4 Aug 2020 12:15:06 +0200 Peter Kuhm wrote:
Optimalerweise haben sie ja die Original-Referenznummern irgendwie in ihre aktuellen Bestellnummern eingepflegt. Toll dass es immer noch soviel gibt, und zu einem guten Preis.
Reox, kannst die konsolidierte Liste (möglichst mit Bestellnummer und Preis) ins Wiki tun? Nächster Schritt wär dann das Thema Finanzierung auf den nächsten JF zu setzen. Ok? cu, Peter
Hi! On Wed, Aug 12, 2020 at 01:56:46PM +0200, Peter Kuhm wrote:
Hi,
On Tue, 4 Aug 2020 12:15:06 +0200 Peter Kuhm wrote:
Optimalerweise haben sie ja die Original-Referenznummern irgendwie in ihre aktuellen Bestellnummern eingepflegt. Toll dass es immer noch soviel gibt, und zu einem guten Preis.
Reox, kannst die konsolidierte Liste (möglichst mit Bestellnummer und Preis) ins Wiki tun? Nächster Schritt wär dann das Thema Finanzierung auf den nächsten JF zu setzen. Ok?
https://metalab.at/wiki/Datei:Vertrieb_Angebot_AN0072.pdf Ja klingt gut, ich kann mich nur aktuell nicht darum kümmern. Ich hab schon mit Zwax geredet, er könnte es dann zu sich bestellen (wohnt auch näher zum Lab als ich :)) LG Sebastian
Hey, On Wed, 12 Aug 2020 14:07:23 +0200 Sebastian Bachmann wrote:
Reox, kannst die konsolidierte Liste (möglichst mit Bestellnummer und Preis) ins Wiki tun? Nächster Schritt wär dann das Thema Finanzierung auf den nächsten JF zu setzen. Ok?
https://metalab.at/wiki/Datei:Vertrieb_Angebot_AN0072.pdf
Ja klingt gut, ich kann mich nur aktuell nicht darum kümmern.
ich hatte es damals auf die Agenda zum gestrigen JF gesetzt, aber leider den Termin verpeilt. Dunno obs gestern überhaupt ein JF gegeben hat. Jedenfalls hab ich das Thema auf den nächsten JF am 9.9. verschoben. Bye, Peter
Ich hab schon mit Zwax geredet, er könnte es dann zu sich bestellen (wohnt auch näher zum Lab als ich :))
LG Sebastian
Guten Tag, also ich finde es toll dass ihr euch so um die Reparatur annehmt, finde aber eine einfache Lösung (Ersatz der defekten Teile) sinnvoller. Bei Werkzeugen die der allemeinen Verwendung zur Verfügung stehen sollten sie "KISS"-fähig sein/bleiben, sonst ist gleich der nächste Teil kaputt. Ganz egal wie ihr euch entscheidet, ich spende EUR20 (Kuvert in Safe). LG Harald oe3hbs -----Ursprüngliche Nachricht----- Von: intern <intern-bounces@lists.metalab.at> Im Auftrag von Zwax via intern Gesendet: Mittwoch, 22. Juli 2020 09:33 An: intern@lists.metalab.at; cnc@lists.metalab.at Betreff: Re: [intern] [CNC] Vorschubgetriebe Drehbank kaputt servus! Reox und ich wollten uns heute treffen, um die drehbank zu zerlegen und zu schauen ob noch mehr teile benötigt werden. leider wird es heute nix, aber spätestens nächste woche werden wir uns drum kümmern. @Reox: sollen wir bis nächste woche warten oder schon mal angebote für die teile auf der liste einholen? LG Zwax Am 21.07.20 um 20:49 schrieb Peter Kuhm via intern:
Hi,
On Sat, 11 Jul 2020 17:58:12 +0200 Sebastian Bachmann via intern wrote:
Naja, nachdem so manch anderes an der Drehbank auch schon äh nicht mehr neu ist, kanns auch vllt wirklich Materialermüdung sein. Wir wissen ja auch nicht welche Schäden noch alle in der Maschine lauern...
Jedenfalls sollte man mal ne Liste mit benötigten Teilen zusammenschreiben. Ich hab mal hier angefangen: https://metalab.at/wiki/Drehbank#M.C3.A4ngelliste
da sollten wir uns jetzt um ein Angebot der Teile kümmern.
Ggf könnte ich das übernehmen, macht's jemand anders, auch richtig geil
cu, Peter
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Naja der Vorteil der Zyklensteurung wäre eigentlich das zB gewindeschneiden viel einfacher wird. Ein DRO wäre auch ganz cool, ich glaube das würde einiges einfacher machen und man kann die Maschine so vermutlich auch besser zum Fräsen verwenden. Aber kost halt alles... Glaube die 240€ für die zyklensteuerung sind nur für das kasterl. Motor etc is dann noch extra. Im allgemeinen gäbs eh viel potential für die Maschine. Was ist denn zB mit dem schnellwechselhalter und dem kürzen der wendeschneidplattenhalter? Vllt machen wir mal eine wunschliste und schauen dann was wir finanziert bekommen. LG Sebastian Am 26. Juli 2020 10:44:39 MESZ schrieb Harald <harald.boeck@chello.at>:
Guten Tag, also ich finde es toll dass ihr euch so um die Reparatur annehmt, finde aber eine einfache Lösung (Ersatz der defekten Teile) sinnvoller. Bei Werkzeugen die der allemeinen Verwendung zur Verfügung stehen sollten sie "KISS"-fähig sein/bleiben, sonst ist gleich der nächste Teil kaputt. Ganz egal wie ihr euch entscheidet, ich spende EUR20 (Kuvert in Safe). LG Harald oe3hbs
-----Ursprüngliche Nachricht----- Von: intern <intern-bounces@lists.metalab.at> Im Auftrag von Zwax via intern Gesendet: Mittwoch, 22. Juli 2020 09:33 An: intern@lists.metalab.at; cnc@lists.metalab.at Betreff: Re: [intern] [CNC] Vorschubgetriebe Drehbank kaputt
servus!
Reox und ich wollten uns heute treffen, um die drehbank zu zerlegen und zu schauen ob noch mehr teile benötigt werden. leider wird es heute nix, aber spätestens nächste woche werden wir uns drum kümmern.
@Reox: sollen wir bis nächste woche warten oder schon mal angebote für die teile auf der liste einholen?
LG Zwax
Am 21.07.20 um 20:49 schrieb Peter Kuhm via intern:
Hi,
On Sat, 11 Jul 2020 17:58:12 +0200 Sebastian Bachmann via intern wrote:
Naja, nachdem so manch anderes an der Drehbank auch schon äh nicht mehr neu ist, kanns auch vllt wirklich Materialermüdung sein. Wir wissen ja auch nicht welche Schäden noch alle in der Maschine lauern...
Jedenfalls sollte man mal ne Liste mit benötigten Teilen zusammenschreiben. Ich hab mal hier angefangen: https://metalab.at/wiki/Drehbank#M.C3.A4ngelliste
da sollten wir uns jetzt um ein Angebot der Teile kümmern.
Ggf könnte ich das übernehmen, macht's jemand anders, auch richtig geil
cu, Peter
_______________________________________________ intern mailing list intern@lists.metalab.at https://metalab.at/wiki/Intern_Abonnement_Verwalten https://lists.metalab.at/mailman/listinfo/intern
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servus! Am 26.07.20 um 10:44 schrieb Harald:
also ich finde es toll dass ihr euch so um die Reparatur annehmt, finde aber eine einfache Lösung (Ersatz der defekten Teile) sinnvoller. Bei Werkzeugen die der allemeinen Verwendung zur Verfügung stehen sollten sie "KISS"-fähig sein/bleiben, sonst ist gleich der nächste Teil kaputt.
bin auch dafür alles so einfach wie möglich zu halten. aber wie Reox schon gesagt hat, würde es in diesem fall die bedienung vereinfachen. ich habe nur ein mal ein gewinde geschnitten, d.h. das getriebe umgebaut und die passenden wechselräder montiert. das macht man nicht so auf die schnelle.
Ganz egal wie ihr euch entscheidet, ich spende EUR20 (Kuvert in Safe).
danke! bin mit 50€ dabei. LG Zwax
Hi, On Sun, 26 Jul 2020 15:33:46 +0200 Zwax wrote:
Am 26.07.20 um 10:44 schrieb Harald:
Ganz egal wie ihr euch entscheidet, ich spende EUR20 (Kuvert in Safe).
danke! bin mit 50€ dabei.
Mi wurde unser Finanzierungsanliegen zur Reparatur der Drehbank im JF vorgetragen https://metalab.at/wiki/2020-09-09_Jour_Fixe#Drehbank_braucht_Liebe_-_und_Er... und man befand das für ein gute Idee. Wir können ASAP bestellen \o/ Wer machts? Reox? Rechnung ans Lab, Lieferadresse irgendwohin wo es sicherer entgegengenommen wird. Im Zweifel zu mir nach Haus. https://metalab.at/wiki/2020-09-09_Jour_Fixe#Drehbank_braucht_Liebe_-_und_Er... ich erwähnte auch die o.g. Spenden wie auch die geäusserte Bereitschaft vom Kollegen dessen Namen ich mir leider nicht gemerkt hab (hat sich Mo mit dem Fräsaufsatz vom Emcomat vertraut gemacht) und wollte auch ein bissl dazugeben. Ich werd ebenfalls einen 20,- als kleine sachbezogene Spende mit Kuvert im Tresor versenken, Ripper wollte das glaub ich auch tun. Und wer sonst immer noch etwas dazuwerfen mag.. Mach ma wieder ein kleine Contributor Liste unter Mängel https://metalab.at/wiki/Drehbank lg, Peter
Hi! On Fri, Sep 11, 2020 at 02:46:02AM +0200, Peter Kuhm wrote:
und man befand das für ein gute Idee. Wir können ASAP bestellen \o/
\o/
Wer machts? Reox?
Ich hatte schon mal mit Zwax geredet, er würde es an seine Adresse senden lassen können. Ich kann die Korrespondenz mit EMCO übernehmen, idealerweise zahlt dann das Lab gleich die Rechnung und die Sendung geht an Zwax? @Zwax: passt das? LG Sebastian
servus! Am 16.09.20 um 17:10 schrieb Sebastian Bachmann:
Ich kann die Korrespondenz mit EMCO übernehmen, idealerweise zahlt dann das Lab gleich die Rechnung und die Sendung geht an Zwax? @Zwax: passt das?
ja, kein problem. danke fürs kümmern! sorry, dass ich mich da die letzten 2 wochen nicht aktiv eingebracht hab, aber bei mir ist grad die hölle los. neulich hab ich es doch wieder mal ins lab geschafft und gesehn, dass das getriebe kaputt ist. es war ein hinweis auf einem zettel dabei, aber kein name. hast Du da schon einen reparaturversuch gestartet? gibt's da nähere infos? was ist kaputt, müssen wir zusätzlich noch teile bestellen? LG Zwax
On Wed, Sep 16, 2020 at 05:23:02PM +0200, Zwax wrote:
servus!
Am 16.09.20 um 17:10 schrieb Sebastian Bachmann:
Ich kann die Korrespondenz mit EMCO übernehmen, idealerweise zahlt dann das Lab gleich die Rechnung und die Sendung geht an Zwax? @Zwax: passt das?
ja, kein problem. danke fürs kümmern!
sorry, dass ich mich da die letzten 2 wochen nicht aktiv eingebracht hab, aber bei mir ist grad die hölle los.
neulich hab ich es doch wieder mal ins lab geschafft und gesehn, dass das getriebe kaputt ist. es war ein hinweis auf einem zettel dabei, aber kein name. hast Du da schon einen reparaturversuch gestartet?
uhhhm was? Das Spindelgetriebe?! oO
gibt's da nähere infos? was ist kaputt, müssen wir zusätzlich noch teile bestellen?
Dann warte ich mal noch :(
Am 16.09.20 um 17:48 schrieb Sebastian Bachmann:
neulich hab ich es doch wieder mal ins lab geschafft und gesehn, dass das getriebe kaputt ist. es war ein hinweis auf einem zettel dabei, aber kein name. hast Du da schon einen reparaturversuch gestartet?
uhhhm was? Das Spindelgetriebe?! oO
ja, genau. hatte leider keine zeit mir das näher anzuschaun. wer weiß da bescheid? bitte melden!
gibt's da nähere infos? was ist kaputt, müssen wir zusätzlich noch teile bestellen?
Dann warte ich mal noch :(
ja, ist ziemlich wahrscheinlich, dass wir da noch was brauchen. LG Zwax
Teilnehmer (7)
-
Armin Faltl -
Harald -
Peter Kuhm -
reox -
Sebastian Bachmann
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Zwax -
Zwax