Hi Clemens!

Meine Brüder haben in OÖ eine Motorenwickelei und ich bin zufällig gerade mit dem Auto in Wien.
Morgen Abend fahr ich wieder zurück nach Riedau. Da könnte ich den Motor mitnehmen und das Zeug mit meinem Bruder im Laufe der Woche abziehen.
Du kannst auch mitfahren und zb am Montag schnuppern ;) (Da muss ich aber noch abklären ob das in Ordnung geht)

Da können wir jedenfalls was machen. Melde dich einfach bei Interesse bei mir: 0664 435 98 25

Wenn du es selber machen willst:
* Lagerschäden passieren meistens B-Seitig (also auf der Hinterseite)
* Du musst das Ding irgendwie mit Hitze und Druck runter bekommen.
* Am besten wäre so ein Autogenbrenner für die Hitze und eine Trennvorrichtung+Abzieher für den Druck.*
* Oft sind solche Teile anscheinend auf der Welle zusätzlich verklebt - dieser löst sich ab 160°C.

* Wichtig ist, dass du vor dem Zerlegen alle Teile markierst (was gehört auf welche Seite, und in welchem Winkel)
Also, dokumentieren und kleine Markierungsbohrungen.

* Weiters musst du besonders auf den Tachomagneten aufpassen (der ist dafür da, damit die waschmaschine weiß, wie schnell sie sich dreht)
Der kann relativ empfindlich sein.


LG
Andi



On 02/17/2018 08:56 PM, Clemens Hopfer wrote:
Hi Leute,

mein Waschmaschinenmotor dürfte einen Lagerschaden haben, so wie es sich 
anhört stirnseitig.

Lagertausch hab ich bei Industrielüftern schon gemacht, allerdings ist hier 
die Keilrippenscheibe* noch dazwischen, wie komplex ist es denn sowas (heiß?) 
abzuziehen und wieder aufzupressen? Hätten wir dafür in der HM passendes 
Werkzeug bzw. kennt jemand Werkstätten, die sowas halbwegs günstig machen?

Bürsten sind noch zu >80% da und die Maschine selber schaut auch innen absolut 
neu aus, deshalb wärs wohl schade die deswegen zu schmeißen.

Lg,
Clemens

* MCA 45/64-148/ALB1 <http://www.proserwis.info.pl/wp-content/uploads/
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